Elektroauto im Sommer: wie sich die Reichweite verändert und wann die Batterie aufgeladen werden sollte

Wenn der Sommer kommt, stellt sich spontan die Frage: Wie sehr ändert sich die Reichweite eines Elektroautos bei Hitze? Das Sommerklima beeinflusst sowohl das Verhalten der Batterie als auch die Lademethoden. Die Reichweite des Elektroautos kann erheblich variieren, nicht nur wegen des intensiven Einsatzes der Klimaanlage, sondern auch aufgrund der hohen Temperaturen, die das Kühl- und Thermomanagementsystem des Fahrzeugs belasten.

In diesem Artikel werden wir sehen, was tatsächlich mit den Batterien von Elektroautos im Sommer passiert, wann es sinnvoll ist zu laden, wie man das Fahrzeug schützt und einige Mythen widerlegen. Denn ja, der Sommer kann auch ein Verbündeter der Elektromobilität sein, wenn man weiß, wie man sie handhabt.

Sommer und Elektromobilität: Was ändert sich?

Wenn die Temperaturen steigen, ändert sich die Mobilität. Für Elektroautos sind die Hauptfaktoren, die zu berücksichtigen sind:

• Intensivere Nutzung der Klimaanlage

• Aktivere Kühlung der Batterie

• Etwaige Reduktionen oder Schwankungen der realen Reichweite
  
  
  

Die Nutzung der Klimaanlage ist eine der ersten Variablen, die den Verbrauch beeinflussen. Genauso wie bei Verbrennungsmotoren, wo oft gesagt wird, dass „die Klimaanlage Benzin verbraucht“, hat die Klimaanlage auch in Elektroautos direkte Auswirkungen auf die Reichweite. Aber es gibt einen wichtigen Unterschied: Die Effizienz der Klimatisierungssysteme in EVs ist im Allgemeinen höher, dank der Möglichkeit, das Kühlen intelligenter zu steuern.

Darüber hinaus zwingt der Sommer im Vergleich zum Winter nicht dazu, den Innenraum oder die Batterie zu heizen, was die Reichweite um 30 % oder mehr verringern kann. Wenn sie gut gehandhabt wird, kann die elektrische Mobilität im Sommer effizienter sein.

Laden von Elektroautos im Sommer: Wann und wie?

Eine der häufigsten Fragen ist: Wann sollte man das Elektroauto im Sommer aufladen? Die Antwort ist einfach: Wenn es kühler ist.

Die Hauptempfehlungen:

• Nachtladen: In der Nacht sinken die Temperaturen, wodurch die Kühlsysteme der Batterie besser arbeiten können. Dies verbessert die Effizienz und reduziert den Verschleiß.

• Vermeiden Sie die heißesten Stunden: zwischen 12 und 17 Uhr kann die Hitze das Laden verlangsamen und die Batterie belasten.

• Wenn möglich, im Schatten laden: Wenn Sie eine heimische Wallbox verwenden, erwägen Sie einen überdachten oder sonnengeschützten Standort. Wenn Sie unterwegs sind, bevorzugen Sie Ladestationen in schattigen oder geschlossenen Bereichen.

• Photovoltaik: Wer über eine Solaranlage verfügt, kann während der Produktionsspitzenzeiten laden. Aber Vorsicht vor Überhitzung: Erwägen Sie die Nutzung von Speichersystemen oder intelligentem Laden.
  
  
  

Batterie von Elektroautos und Hitze: Wie schützt man sie

Die Batterie von Elektroautos ist das Herzstück des Fahrzeugs und arbeitet im Sommer hart. Hohe Temperaturen beschleunigen die internen chemischen Prozesse, was das Risiko einer Verschlechterung erhöht. Moderne EVs sind jedoch so konzipiert, dass sie mit diesen Bedingungen umgehen können.

Wie werden Elektroautos gekühlt?

Die meisten Modelle verwenden aktive Flüssigkeitskühlsysteme, die die Temperatur des Batteriepakets mithilfe von Sensoren und Thermomanagementalgorithmen regulieren. Diese Systeme sind im Vergleich zu den ersten Elektromodellen viel fortschrittlicher und garantieren Leistung auch über 35°C.

Dennoch ist es ratsam:

• Schnellladen bei hohen Temperaturen zu vermeiden

• Das Auto nicht stundenlang in der Sonne stehen zu lassen, wenn die Batterie zu 100 % geladen ist

• Intelligente Lademodi zu verwenden, um die Leistung bei großer Hitze zu begrenzen

Reichweite von Elektroautos im Sommer: erhöht oder verringert sich?

Die Reichweite von Elektroautos im Sommer kann positiv überraschen. Im Gegensatz zum Winter, wo die Kälte die Effizienz beeinträchtigt, können die Batterien bei Hitze (innerhalb bestimmter Grenzen) sogar besser arbeiten.

Allerdings können einige Faktoren die tatsächliche Reichweite verringern:

• Intensiver Einsatz der Klimaanlage

• Städtischer Verkehr mit ständigem Stop-and-Go

• Ständige Aktivierung des Kühlsystems
  
  
  

Was tun, um die Reichweite zu optimieren?

• Den Innenraum vorkonditionieren, bevor Sie losfahren, während das Auto noch an die Ladestation angeschlossen ist

• Die „Eco“-Modus des Klimaanlage benutzen

• Sanftes Fahren ohne abruptes Beschleunigen

• Den Reifendruck überprüfen (der bei Hitze variieren kann)

Mythen und Realität: Sind Elektroautos wirklich nicht die Zukunft?

Dies ist eine starke Aussage, aber die Daten sagen das Gegenteil. Der globale Absatz von EVs wächst stetig, und die Technologien verbessern sich Jahr für Jahr. Die Probleme des Elektroautos im Sommer sind im Vergleich zu den Vorteilen in Bezug auf:

• Reduzierte lokale Emissionen

• Niedrigere Betankungskosten

• Höhere Energieeffizienz
  
  

Im Vergleich zu ICE-Fahrzeugen sind die EVs weniger von hitzebedingten mechanischen Problemen wie Motor- oder Ölüberhitzung betroffen. Und die Kühlung ist oft effizienter.

Vor- und Nachteile von Elektroautos im Sommer

Vorteile:

• Keine Startprobleme

• Stabile (oder verbesserte) Reichweite im Vergleich zum Winter

• Aktive Kühlung der Batterien

• Möglichkeit, Solarenergie zum Laden zu nutzen
  
  
  

Probleme mit Elektroautos im Sommer:

• Längere Ladezeiten bei hohen Temperaturen

• Thermische Belastung für nicht gut gekühlte Batterien

• Fehler bei Elektroautos wie temporäre Leistungsreduktion zur thermischen Schutz

• Schwierigkeiten, schattige Ladestationen in einigen touristischen Gebieten zu finden

Elektroautos im Sommer erfordern etwas mehr Aufmerksamkeit, können jedoch auch hervorragende Leistungen bieten, wenn sie richtig gehandhabt werden. Erfahren Sie, wie Sie die am besten geeignete Wallbox für den Sommer auswählen oder besuchen Sie unseren Blog für weitere nützliche Tipps zur Elektromobilität.

FAQ - Elektroautos und Hitze

Wann ist es besser, die Batterie des Elektroautos aufzuladen?

Die beste Zeit zum Laden eines EV im Sommer ist nachts oder in den frühen Morgenstunden, wenn die Temperaturen niedriger sind. Dies ermöglicht es der Batterie, unter optimalen Bedingungen zu laden, was den thermischen Stress reduziert und die Lebensdauer des Systems verlängert. Zudem sind viele öffentliche Ladestationen zu diesen Uhrzeiten weniger ausgelastet, was ein schnelleres Laden ermöglicht. Wenn Sie eine Photovoltaikanlage haben, erwägen Sie das Laden zu Solarspitzenzeiten, jedoch mit moderater Leistung und guter Belüftung.

Was sind die Herausforderungen von Elektroautos im Sommer?

Die Hauptprobleme der Elektroautos im Sommer betreffen das Thermomanagement. Die Hitze kann die Leistung während des Ladevorgangs reduzieren, um die Batterie vor möglichen Schäden zu schützen. In extremen Fällen können temporäre Leistungsabfälle auftreten. Mit einem korrekten Gebrauch und intelligentem Ladenmanagement bleiben solche Situationen jedoch selten.

Eine weitere echte Herausforderung betrifft die Infrastruktur: gut gelegene und schattige Ladesäulen zu finden, kann vor allem in einigen touristischen Gebieten schwierig sein.

Wie werden die EV-Batterien bei Hitze gekühlt?

Die Batterien moderner Elektroautos verwenden Flüssigkeitskühlung oder gemischte aktive/passive Systeme. Wenn die Innentemperatur der Batterie bestimmte Grenzen überschreitet, aktivieren die Sensoren einen Kühlkreislauf, der ein thermisch leitfähiges Flüssigkeit zirkulieren lässt, um die Temperatur zu senken. Einige Modelle können die Batterie auch vorkühlen, wenn sie wissen, dass eine Schnellladesitzung bevorsteht. Dieses System ermöglicht es, auch bei 40°C Außentemperatur hohe Leistungen zu erbringen, erfordert jedoch zusätzliche Energie und ein gutes Fahrzeugdesign.