Elektroautos vs Benzinautos: Brandrisiko und Batteriesicherheit

Mit dem Anstieg der Elektroautos auf den Straßen wächst auch die Aufmerksamkeit für ihre Sicherheit. Eine der häufigsten Fragen von Verbrauchern betrifft das Brandrisiko von Elektroautos im Vergleich zu herkömmlichen benzinbetriebenen Autos. 

In diesem Artikel werden wir untersuchen, ob Elektroautos tatsächlich sicherer im Falle eines Brandes sind und wie fortschrittliche Batterietechnologien und Sicherheitssysteme dazu beitragen, Risiken zu verringern.

Elektroautos und das Brandrisiko: Wie funktionieren sie?

Elektroautos unterscheiden sich von benzinbetriebenen Autos durch ihren Motor und die Stromquelle, die eine wiederaufladbare Batterie ist. Trotz einiger Bedenken hinsichtlich des "Brandrisikos von Elektroautos" ist es wichtig zu verstehen, wie diese durch fortschrittliche Technologien darauf ausgelegt sind, Brände zu verhindern.

Sicherheit von Elektroautos: Die Schutzsysteme

Die Batterien von Elektroautos sind, obwohl sie empfindlich auf Stressbedingungen reagieren, mit einer Reihe integrierter Sicherheitssysteme ausgestattet. Diese umfassen:

• Schutzschaltungen gegen Kurzschlüsse.

• Fortgeschrittenes Wärmemanagement, um die Batterietemperatur unter Kontrolle zu halten.

• Zellen, die so konstruiert sind, dass sie eine Überhitzung und das Brandrisiko vermeiden.

Darüber hinaus sind die Strukturen von Elektroautos darauf ausgelegt, die Auswirkungen von Kollisionen zu verringern und die Batterie im Falle eines Unfalls zu schützen.

Vergleich zwischen Elektroautos und benzinbetriebenen Autos: Brandgefahr

Der Vergleich zwischen Elektrofahrzeugen und verbrennungsmotorisch betriebenen Autos räumt mit vielen Vorurteilen auf. Laut einer Analyse der National Fire Protection Association und des Insurance Institute for Highway Safety werden jährlich etwa 1.500 Brände pro 100.000 benzinbetriebene Fahrzeuge verzeichnet, verglichen mit nur 25 Bränden pro 100.000 Elektroautos. Dies ist ein Unterschied von über 60 Mal.

Ähnliche Daten stammen aus einer schwedischen Studie, der zufolge EVs etwa 20 Mal weniger anfällig für Brände sind als benzin- oder dieselbetriebene Fahrzeuge. Auch Tesla hat eine eigene Analyse auf Basis zurückgelegter Kilometer veröffentlicht: Ein Brand tritt durchschnittlich alle 130 Millionen Meilen mit einem Tesla-Fahrzeug auf, im Vergleich zu einem alle 18 Millionen Meilen bei Verbrennungsfahrzeugen.

Statistische Daten und Sicherheitsberichte

Im Jahr 2023 gab es in London 638 Fahrzeugbrände, von denen nur 7 Elektrofahrzeuge betrafen: weniger als 1 %. Die restlichen Vorfälle betrafen hauptsächlich benzin- oder dieselbetriebene Fahrzeuge und unterstreichen die geringere Häufigkeit von Bränden bei Elektroautos auch im städtischen Kontext.

Brandursachen in benzinbetriebenen Autos

Benzinbetriebene Autos sind hauptsächlich aus zwei Gründen brandanfällig:

• Kraftstofflecks: Wenn Kraftstoff mit heißen Komponenten oder Funken in Kontakt kommt, kann er leicht ein Feuer entfachen.

• Motorausfälle: Überhitzung von Motorteilen kann Brüche und Lecks verursachen, die die Flammen nähren.

Mögliche Brandursachen in Elektroautos

Elektroautos können, obwohl sie über ausgeklügelte Systeme verfügen, Risiken aufweisen, die mit folgenden Faktoren verbunden sind:

• Kurzschlüsse: Schäden an der Batterie oder im Management-System können übermäßige Hitze erzeugen.

• Ladefehler: selten, aber möglich, wenn Sicherheitsvorschriften nicht beachtet werden oder nicht zertifizierte Produkte verwendet werden.

Laut EV FireSafe beträgt das tatsächliche Brandrisiko für ein EV etwa 0,0012 %, während es für Verbrennungsfahrzeuge bei etwa 0,1 % liegt. Anders ausgedrückt, sind Elektroautos mehr als 80 Mal weniger anfällig für Brände.

Sicherheitsmaßnahmen in Elektroautos: Brandprävention

Hersteller von Elektroautos und Batterien ergreifen verschiedene Sicherheitsmaßnahmen, um Brände zu verhindern. Die wichtigsten Innovationen umfassen:

1. Fortschrittliche Wärmemanagementsysteme: Batterien sind mit einem Kühlsystem ausgestattet, um eine Überhitzung während des Ladens und Entladens zu vermeiden.

2. Schutz vor Kurzschlüssen: Jede Batterie-Zelle ist mit Schutzschaltungen ausgestattet, um Kurzschlüsse und schnelle Entladungen zu verhindern, die Brände auslösen könnten.

3. Schutzgehäuse: Batterien sind in geschützten, verstärkten Fächern untergebracht, um Schäden bei Aufprallen zu vermeiden.

4. Tests und Zertifizierungen: Autohersteller und Batterieproduzenten führen strenge Tests durch, um sicherzustellen, dass Elektroautos hohe Sicherheitsstandards erfüllen.

   
   

Die Norm CEI EN 61851-1: Ein weiterer Sicherheitsfaktor

Ein weiteres grundlegendes Element, das zur Verringerung des Brandrisikos bei Elektroautos beiträgt, ist die Norm CEI EN 61851-1, die die Sicherheit und Ladeverfahren für Elektrofahrzeuge regelt. Diese Norm legt spezifische Anforderungen fest, um sicherzustellen, dass der Ladevorgang sicher abläuft, die Brandgefahr reduziert und die elektrischen Systeme während des Ladevorgangs des Fahrzeugs geschützt werden. Die Norm setzt Sicherheitsmaßnahmen für das ordnungsgemäße Funktionieren der Ladestationen und Schutzmaßnahmen gegen Stromkontakt um, um einem weiteren Brandschutz zu bieten.

Elektroautos und Brandsicherheit

Um die Anfangsfrage dieses Artikels zu beantworten: Ja, Elektroautos haben ein geringeres Brandrisiko als benzinbetriebene Autos. Auch wenn die Batterien von Elektroautos Risiken darstellen, verringern fortschrittliche Sicherheitssysteme die Wahrscheinlichkeit von Bränden erheblich. Benzinbetriebene Autos hingegen sind anfälliger für Brände aufgrund von Kraftstofflecks oder Motorausfällen. Insgesamt macht die Sicherheit von Elektroautos sie zu einer klügeren Wahl im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen.