Coche eléctrico en verano: cómo cambia la autonomía y cuándo cargar la batería

Cuando llega el verano, la pregunta surge espontáneamente: ¿cuánto cambia la autonomía de un coche eléctrico con el calor? De hecho, el clima veraniego influye tanto en el comportamiento de la batería como en las modalidades de carga. La autonomía del coche eléctrico puede variar notablemente, no solo por el uso intensivo del aire acondicionado, sino también por las altas temperaturas que ponen bajo estrés el sistema de refrigeración y gestión térmica del vehículo.

En este artículo veremos qué sucede realmente con las baterías de los coches eléctricos en verano, cuándo conviene recargar, cómo proteger el vehículo y desmentiremos algunos mitos. Porque sí, el verano también puede ser un aliado de la movilidad eléctrica, si sabes cómo gestionarlo.

Verano y movilidad eléctrica: ¿qué cambia?

Cuando suben las temperaturas, la movilidad cambia. Para los coches eléctricos, los principales factores a considerar son:

• Mayor uso del aire acondicionado

• Refrigeración de la batería más activa

• Eventuales reducciones u oscilaciones de la autonomía real
  
  

El uso del aire acondicionado es una de las primeras variables que inciden en el consumo. Al igual que ocurre con los motores de combustión, donde a menudo se dice que “el aire acondicionado consume gasolina”, también en los coches eléctricos el aire acondicionado tiene un impacto directo en la autonomía. Pero hay una diferencia importante: la eficiencia de los sistemas de climatización en los EV es generalmente más alta, gracias a la posibilidad de gestionar la refrigeración de manera más inteligente.

Además, en comparación con el invierno, el verano no obliga a calentar el habitáculo o la batería, actividades que pueden disminuir la autonomía un 30% o más. Por lo tanto, si se gestiona bien, la movilidad eléctrica en verano puede resultar más eficiente.

Recarga de coches eléctricos en verano: ¿cuándo y cómo hacerlo?

Una de las preguntas más frecuentes es: ¿cuándo recargar el coche eléctrico en verano? La respuesta es sencilla: cuando está más fresco.

Consejos principales:

• Recarga nocturna: durante la noche las temperaturas bajan, ayudando a los sistemas de refrigeración de la batería a trabajar mejor. Esto mejora la eficiencia y reduce el desgaste.

• Evita las horas más calurosas: entre las 12 y las 17, el calor puede ralentizar la carga y poner bajo estrés el paquete de batería.

• Si puedes, recarga a la sombra: si usas una wallbox doméstica, considera una ubicación cubierta o protegida del sol. Si estás de viaje, prefiere puntos de recarga en zonas sombreadas o cerradas.

• Fotovoltaico: quien cuenta con un sistema solar puede aprovechar la producción en las horas centrales para recargar. Pero atención al sobrecalentamiento: considera el uso de sistemas de almacenamiento o de carga inteligente.
  
  
  

Batería de coches eléctricos y calor: cómo protegerla

La batería de los coches eléctricos es el corazón del vehículo y en verano trabaja duro. Las altas temperaturas aceleran los procesos químicos internos, aumentando el riesgo de degradación. Sin embargo, los modernos EV están diseñados para afrontar estas condiciones.

¿Cómo se enfrían los coches eléctricos?

La mayoría de los modelos adopta sistemas activos de refrigeración líquida, que regulan la temperatura del paquete de batería gracias a sensores y algoritmos de gestión térmica. Estos sistemas son mucho más avanzados que los primeros modelos eléctricos y garantizan rendimiento incluso por encima de los 35 °C.

Sin embargo, es bueno evitar:

• Evitar la carga rápida con temperaturas elevadas

• No dejar el coche al sol durante horas con la batería al 100%

• Utilizar modos de carga inteligentes para limitar la potencia si hace demasiado calor

Autonomía del coche eléctrico en verano: ¿aumenta o disminuye?

La autonomía del coche eléctrico en verano puede sorprender en positivo. A diferencia del invierno, donde el frío penaliza la eficiencia, con el calor (dentro de ciertos límites) las baterías pueden incluso funcionar mejor.

Sin embargo, algunos factores pueden reducir la autonomía real:

• Uso intensivo del aire acondicionado

• Tráfico urbano con constantes stop&go

• Activación continua del sistema de refrigeración
  
  

¿Qué hacer para optimizar la autonomía?

• Precondicionar el habitáculo antes de salir, si es posible desde la conexión

• Utilizar la modalidad “Eco” del aire acondicionado

• Conducir de manera fluida, sin aceleraciones bruscas

• Controlar la presión de los neumáticos (que con el calor puede variar)

Mitos y realidades: ¿realmente los coches eléctricos no son el futuro?

Esta es una afirmación fuerte, pero los datos dicen lo contrario. Las ventas globales de EV están en constante crecimiento, y las tecnologías mejoran año tras año. Los problemas del coche eléctrico en verano son mínimos en comparación con los beneficios en términos de:

• Emisiones locales reducidas

• Costes de repostaje inferiores

• Mayor eficiencia energética
  
  

En comparación con los vehículos ICE, las EV son menos susceptibles a problemas mecánicos relacionados con el calor, como sobrecalentamiento del motor o del aceite. Y la refrigeración es a menudo más eficiente.

Pros y contras de los coches eléctricos en verano

Ventajas:

• No hay problemas de arranque

• Autonomía estable (o mejorada) en comparación con el invierno

• Refrigeración activa de las baterías

• Posibilidad de usar energía solar para la carga
  
  
  

Problemas de coches eléctricos en verano:

• Carga más lenta con temperaturas elevadas

• Estrés térmico para baterías no bien refrigeradas

• Defectos de coches eléctricos como reducción temporal de la potencia por protección térmica

• Dificultad para encontrar puntos de recarga sombreados en algunas zonas turísticas

Los coches eléctricos en verano requieren algunas atenciones adicionales, pero pueden ofrecer también un excelente rendimiento si se gestionan correctamente. Descubre cómo elegir la wallbox más adecuada para el verano o visita nuestro blog para otros consejos útiles sobre movilidad eléctrica.

FAQ - Coches eléctricos y calor

¿Cuándo es mejor recargar la batería del coche eléctrico?

El momento óptimo para recargar una EV en verano es la noche o las primeras horas de la mañana, cuando las temperaturas son más bajas. Esto permite que la batería se cargue en condiciones óptimas, reduciendo el estrés térmico y prolongando la vida útil del sistema. Además, muchas estaciones de carga públicas están menos concurridas en estas franjas horarias, permitiendo una carga más rápida. Si dispones de un sistema fotovoltaico, considera la carga en las horas de pico solar pero con un poder moderado y una buena ventilación.

¿Cuáles son los desafíos de los coches eléctricos en verano?

Los principales desafíos de los coches eléctricos en verano se refieren a la gestión térmica. El calor puede reducir la potencia durante la carga, para proteger la batería de posibles daños. En casos extremos, se pueden producir ralentizaciones temporales del rendimiento. Sin embargo, con un uso correcto y una carga gestionada de manera inteligente, estas situaciones son poco frecuentes.

Otro verdadero desafío concierne a la infraestructura: encontrar puntos de recarga bien ubicados y sombreados puede resultar difícil, especialmente en algunas zonas turísticas.

¿Cómo se enfrían las baterías EV con el calor?

Las baterías de los coches eléctricos modernos utilizan refrigeración líquida o sistemas mixtos activos/pasivos. Cuando la temperatura interna de la batería supera ciertos límites, los sensores activan un circuito de refrigeración que hace circular un líquido termoconductor, reduciendo así la temperatura. Algunos modelos pueden incluso pre-refrigerar la batería si saben que se aproxima una sesión de carga rápida. Este sistema permite mantener un rendimiento alto incluso con 40 °C exteriores, pero requiere energía extra y un buen diseño del vehículo.