Perché la ricarica solare si interrompe quando passa una nuvola?

La situazione è familiare a chi utilizza una wallbox configurata per sfruttare il surplus prodotto dall’impianto fotovoltaico: l’auto sta caricando regolarmente, il cielo si copre per qualche minuto e la potenza scende. A volte la ricarica rallenta soltanto; altre volte si mette completamente in pausa, per poi ripartire quando torna il sole.

A prima vista può sembrare un comportamento anomalo della wallbox. Nella maggior parte dei casi, invece, è una conseguenza perfettamente comprensibile del modo in cui funzionano insieme fotovoltaico, consumi domestici e ricarica AC dell’auto elettrica. Per comprendere il quadro generale è utile sapere prima come funziona la ricarica EV con fotovoltaico, mentre qui ci concentreremo sul caso specifico delle interruzioni provocate dalle variazioni del surplus.

Il punto fondamentale è che la wallbox non reagisce alla presenza di una nuvola. Non esiste, naturalmente, un sensore che osserva il cielo e decide di interrompere la ricarica. Il sistema reagisce alla quantità di potenza realmente disponibile.

Quando l’irraggiamento diminuisce, i pannelli producono meno. Se contemporaneamente la casa continua a consumare energia, il surplus fotovoltaico destinabile all’auto può ridursi ancora più velocemente. La wallbox può quindi modulare la corrente verso il basso, ma non può farlo indefinitamente: nella normale ricarica AC esiste una soglia minima sotto la quale il veicolo non può semplicemente continuare ad assorbire sempre meno potenza.

Nella ricarica AC controllata secondo IEC 61851, la corrente minima normalmente comunicabile al veicolo durante la ricarica è di 6 A per fase. A circa 230 V corrisponde a poco meno di 1,4 kW in monofase; in una ricarica trifase siamo invece nell’ordine dei 4,2 kW complessivi.

Se il surplus scende sotto il minimo necessario e la configurazione non consente di integrare energia dalla rete o dall’accumulo, la wallbox deve normalmente sospendere temporaneamente la ricarica e attendere che torni una disponibilità sufficiente. 

È proprio qui che nasce il classico comportamento “stop and start” nelle giornate con sole e nuvole alternate.

Vediamo cosa succede, perché alcune configurazioni sono più sensibili di altre e quali controlli effettuare quando le interruzioni diventano troppo frequenti.

Ricarica solare e nuvole: cosa succede alla produzione fotovoltaica?

Una nuvola può ridurre la potenza dei pannelli in pochi secondi

La potenza nominale di un impianto fotovoltaico non corrisponde alla potenza che esso produce in ogni momento della giornata.

Un sistema da 6 kWp, per esempio, non genera costantemente 6 kW. Si tratta della sua potenza nominale in determinate condizioni di riferimento.

Nella realtà la produzione cambia continuamente in funzione di diversi fattori:

• irraggiamento;

• posizione del sole;

• temperatura dei moduli;

• orientamento;

• inclinazione;

• ombreggiamenti;

• stagione;

• condizioni atmosferiche.

Tra questi elementi, il passaggio delle nuvole è particolarmente interessante perché può determinare cambiamenti relativamente rapidi.

Una copertura nuvolosa non porta necessariamente la produzione a zero. I pannelli continuano infatti a ricevere anche una componente di radiazione diffusa. Ciò che cambia è la quantità di energia che raggiunge i moduli e, di conseguenza, la potenza elettrica disponibile.

Un impianto che pochi secondi prima produceva 5 kW potrebbe scendere a 3 kW, a 2 kW o anche meno a seconda delle condizioni.

Per la casa può sembrare ancora una produzione consistente. Per la wallbox, però, il valore importante è un altro.

La wallbox non dispone necessariamente di tutta la produzione fotovoltaica

Immaginiamo che il fotovoltaico produca 5 kW, mentre la casa ne utilizza 1,5 kW. Il surplus disponibile per la ricarica è quindi di 3,5 kW.

Se il passaggio di una nuvola riduce la produzione a 2,5 kW e i consumi domestici rimangono invariati, il surplus scende a 1 kW. 

I pannelli stanno ancora producendo 2,5 kW. L’impianto non è spento e non presenta necessariamente alcuna anomalia.

Per l’auto, però, rimane soltanto 1 kW.

È questa differenza che spiega perché la ricarica solare si interrompe quando passa una nuvola anche se nell’app dell’inverter è ancora visibile una produzione fotovoltaica apparentemente significativa.

Una giornata coperta può creare meno stop di una giornata variabile

Può sembrare controintuitivo, ma una giornata completamente nuvolosa non è necessariamente la situazione peggiore.

Se l’irraggiamento è basso ma relativamente stabile, anche la produzione può seguire un andamento più regolare.

La wallbox può trovarsi in una situazione semplice:

il surplus è sufficiente e la ricarica procede a potenza contenuta, oppure il surplus è insufficiente e l’auto rimane in attesa.

La situazione più complessa è quella caratterizzata dall’alternanza continua: sole, nuvola, sole, nuvola.

Il surplus può allora oscillare ripetutamente attorno alla soglia minima.

Per esempio:

• 2,2 kW;

• 1,5 kW;

• 1,2 kW;

• 1,8 kW;

• 1,1 kW;

• 2,4 kW.

Se la ricarica è monofase e deve rimanere esclusivamente alimentata dal surplus, questi valori possono portare il sistema a passare più volte dalla condizione “posso caricare” alla condizione “devo mettere in pausa”.

Il passaggio della nuvola è solo uno dei possibili eventi

È importante sottolinearlo perché aiuta anche nella diagnosi.

La wallbox non distingue necessariamente un calo di surplus provocato dal cielo da uno provocato dalla casa.

Per il sistema energetico conta il risultato.

Se il fotovoltaico produce 4 kW ma improvvisamente entra in funzione un carico domestico da 2,5 kW, la quantità di energia rimasta per l’auto può diminuire esattamente come durante il passaggio di una nube.

Per questo motivo un’interruzione apparentemente “legata al meteo” va sempre interpretata guardando il bilancio energetico completo.

Perché il surplus fotovoltaico può diventare insufficiente quando passa una nuvola

Produzione fotovoltaica e surplus non sono la stessa cosa

Questo è probabilmente il concetto più importante dell’intero problema.

In una configurazione dedicata all’autoconsumo, non è sufficiente sapere quanti kilowatt stanno producendo i pannelli.

Bisogna sottrarre ciò che l’abitazione sta utilizzando nello stesso momento.

In termini semplificati:

surplus fotovoltaico = produzione FV – consumo della casa

Se il risultato è positivo, esiste energia eccedente potenzialmente utilizzabile dalla wallbox.

Se il risultato diminuisce, la wallbox deve ridurre la potenza.

Quando arriva sotto la soglia minima, può essere necessario sospendere.

Naturalmente un impianto reale può essere più complesso. Possono esserci batterie di accumulo, inverter ibridi, sistemi EMS, logiche di priorità e misurazioni sulle diverse fasi.

Ma il principio non cambia.

Anche i consumi della casa possono far superare la soglia

Ora immaginiamo una situazione diversa.

Il cielo è perfettamente sereno.

Fotovoltaico: 4,5 kW

Casa: 1 kW

Surplus: 3,5 kW

L’auto carica.

Viene acceso un piano a induzione, oppure entra in funzione una pompa di calore.

Il consumo dell’abitazione sale temporaneamente a: 3,3 kW

Surplus: 1,2 kW

Il risultato è quasi identico a quello provocato dalla nuvola.

La produzione solare non è cambiata.

Eppure la wallbox può mettere in pausa l’auto.

Questo dimostra perché guardare soltanto la curva del fotovoltaico può portare a conclusioni errate.

Gli elettrodomestici più energivori possono avere un ruolo importante

Tra i carichi che possono modificare rapidamente il surplus ci sono, a seconda dell’abitazione:

• piano a induzione;

• forno;

• pompa di calore;

• climatizzatore;

• scaldacqua elettrico;

• asciugatrice;

• lavatrice nelle fasi di riscaldamento dell’acqua.

Non significa che sia necessario evitare di utilizzarli mentre si ricarica l’auto.

Al contrario, la funzione della gestione dinamica consiste proprio nell’adattare la potenza destinata alla wallbox alle condizioni della casa.

La conseguenza, però, è che l’utente può vedere la potenza dell’auto diminuire anche con cielo completamente sereno.

Perché la misura in tempo reale è fondamentale

Una wallbox che deve utilizzare il surplus ha bisogno di conoscere il bilancio energetico dell’abitazione.

A seconda dell’architettura, possono essere utilizzati smart meter o sensori dedicati per determinare quanta energia viene importata o esportata.

Queste informazioni permettono al sistema di aumentare o diminuire la corrente disponibile per l’auto.

Se la misurazione è corretta, la risposta alle variazioni del surplus è un comportamento desiderato.

Se invece le letture sono incoerenti, il sistema può reagire male.

Ed è qui che bisogna distinguere una normale interruzione dovuta a una nuvola da un problema di configurazione o misura.

Perché la wallbox non può continuare a caricare con pochissima energia solare?

La ricarica AC ha un limite minimo di corrente

Una domanda molto comune è: se il fotovoltaico produce ancora 800 W o 1 kW di surplus, perché la wallbox non continua semplicemente a quella potenza?

La risposta sta nel modo in cui viene gestita la ricarica AC.

La wallbox comunica al veicolo la corrente disponibile. Il caricatore di bordo dell’auto utilizza poi l’energia in corrente alternata e la converte in corrente continua per la batteria.

Questa regolazione non può però scendere indefinitamente.

Nella ricarica AC controllata secondo IEC 61851, la corrente indicata al veicolo non può normalmente scendere sotto 6 A per fase. 

Quanto corrispondono 6 A in monofase?

Con una tensione nominale di circa 230 V:

230 V × 6 A = 1.380 W

Quindi circa: 1,4 kW

È il motivo per cui molti sistemi di ricarica solare domestica considerano circa 1,4 kW come una soglia importante quando l’auto sta caricando in monofase.

Se il surplus scende a 1 kW, non è possibile ordinare semplicemente al veicolo di proseguire a 4,3 A attraverso la normale gestione prevista per quella sessione.

Quando la ricarica avviene vicino alla soglia minima, i consumi ausiliari del veicolo possono incidere proporzionalmente di più. Anche interruzioni molto frequenti possono ridurre leggermente l’efficienza complessiva, con effetti che dipendono dal veicolo e dalla gestione della ricarica. Il tema è approfondito nell’analisi sulle perdite durante la ricarica dell’auto elettrica.

Perché in trifase la soglia può essere molto più alta

La situazione diventa ancora più interessante con una ricarica trifase.

Indicativamente:

√3 × 400 V × 6 A ≈ 4,2 kW

Significa che una sessione effettivamente trifase a 6 A per fase può richiedere poco più di 4 kW.

Da qui nasce una differenza sostanziale.

Un surplus di 3 kW può essere più che sufficiente per continuare una ricarica monofase.

Lo stesso surplus può essere insufficiente per mantenere una sessione trifase.

Perché il problema è evidente nelle giornate variabili

Immaginiamo una produzione che oscilla tra 3 e 5 kW di surplus.

In monofase, quella finestra può essere facilmente sfruttabile.

In trifase, invece, il valore può attraversare ripetutamente la soglia minima.

Per questo alcune configurazioni possono mostrare stop più frequenti anche se, osservando i numeri, sembra esserci “abbastanza fotovoltaico”.

La valutazione non deve essere fatta soltanto sul totale disponibile. Bisogna considerare anche come sta caricando effettivamente il veicolo.

Il passaggio dinamico tra una e tre fasi

Alcuni sistemi possono gestire, quando previsto da hardware, configurazione e veicolo, un passaggio tra funzionamento monofase e trifase.

L’obiettivo è evidente.

Quando il surplus è basso, una fase consente di scendere verso potenze nell’ordine di 1,4 kW.

Quando la produzione cresce, tre fasi permettono di aumentare maggiormente la potenza.

In questo modo viene ampliata la finestra nella quale il fotovoltaico può essere utilizzato direttamente.

Non bisogna tuttavia presumere che qualunque wallbox o automobile supporti automaticamente questa logica.

Compatibilità e modalità di commutazione vanno verificate caso per caso. La commutazione richiede generalmente una breve interruzione controllata della ricarica e deve essere gestita secondo le indicazioni del produttore. Alcuni veicoli possono inoltre non tollerare bene cambi di fase troppo frequenti. 

Una soglia tecnica, non un difetto della wallbox

Questo punto è essenziale anche dal punto di vista dell’esperienza dell’utente.

Se una wallbox configurata in modalità solo-surplus si ferma a circa 1,4 kW in monofase, non significa necessariamente che “non sappia modulare bene”.

Può aver modulato esattamente come previsto, scendendo progressivamente fino alla corrente minima.

Oltre quel punto, semplicemente non esiste più una normale potenza di ricarica AC ulteriormente riducibile attraverso la stessa logica.

La pausa diventa quindi parte del funzionamento corretto.

Perché la modalità Solo Solare può causare stop e riavvii

Cosa significa realmente utilizzare solo il surplus

Una modalità Solo Solare, o comunque configurata per evitare il contributo della rete, parte da un obiettivo preciso: utilizzare per l’auto soltanto l’energia fotovoltaica disponibile in eccesso.

Se il fotovoltaico produce abbastanza, la ricarica procede.

Se produce meno, la potenza viene ridotta.

Se non c’è più abbastanza surplus per rispettare la corrente minima, la ricarica viene sospesa.

È una logica estremamente coerente con l’obiettivo di massimizzare l’autoconsumo.

Perché la rete non fornisce automaticamente ciò che manca

Riprendiamo un caso molto semplice.

Surplus: 1,2 kW

Potenza minima indicativa necessaria: 1,4 kW

Mancano appena: 200 W

Tecnicamente sarebbe facile prelevarli dalla rete.

Ma se l’utente ha impostato una modalità che vuole evitare proprio quel prelievo, farlo sarebbe contrario alla strategia scelta.

La wallbox mette quindi in pausa.

Non perché manchino completamente energia o sole, ma perché non può soddisfare contemporaneamente due condizioni:

• rispettare la soglia minima dell’auto;

• non usare la rete.

Lo stop è quindi spesso una scelta energetica

Questo cambia completamente la lettura del fenomeno.

Quando ci si domanda perché la ricarica solare si interrompe quando passa una nuvola, la risposta non è semplicemente “perché c’è poco sole”.

È più precisa:

perché il surplus è sceso sotto ciò che serve alla sessione e il sistema è stato configurato per non colmare la differenza con altre fonti.

Il compromesso tra autoconsumo e continuità

Ogni configurazione deve decidere dove posizionarsi tra due estremi.

Da una parte: massimo autoconsumo fotovoltaico

Dall’altra: massima continuità di ricarica

Una modalità solo-solare favorisce il primo.

Una modalità ibrida favorisce maggiormente il secondo.

Non c’è una risposta universalmente corretta.

Una persona che lascia l’auto parcheggiata dalla mattina al tardo pomeriggio può tranquillamente accettare diverse pause, purché a fine giornata abbia immagazzinato una quantità significativa di energia solare.

Un’altra persona potrebbe avere soltanto due ore a disposizione prima di ripartire.

In quel caso, aspettare che passi ogni nuvola potrebbe essere poco pratico.

Quando una piccola integrazione dalla rete può aiutare

Se la wallbox o l’EMS supportano una modalità che combina fotovoltaico e rete, il sistema può utilizzare il surplus disponibile e integrare dalla rete la quantità mancante. 

Esempio:

• surplus FV: 1,1 kW

• potenza minima: 1,4 kW

• rete: 0,3 kW

La ricarica continua.

Quando torna il sole: surplus FV: 2,5 kW la necessità di integrazione dalla rete scompare.

Una strategia simile riduce drasticamente gli stop nelle giornate variabili.

Non massimizza però allo stesso modo la purezza della quota solare istantanea.

La configurazione dovrebbe seguire l’uso reale dell’auto

Questo è un criterio molto più utile rispetto alla ricerca di una “modalità migliore”.

Se il veicolo rimane collegato per molte ore e non è necessario raggiungere rapidamente un determinato livello di carica, Solo Solare può essere perfettamente razionale.

Se invece l’auto deve essere pronta entro un’ora precisa, una piccola integrazione può essere un compromesso migliore.

L’obiettivo non dovrebbe essere impedire a tutti i costi qualsiasi pausa.

Dovrebbe essere utilizzare il sistema in modo coerente con le proprie priorità.

Stop and start della ricarica fotovoltaica: perché succede?

Quando il surplus oscilla intorno alla soglia minima

Il classico stop and start nasce quando la produzione disponibile cambia frequentemente attorno alla soglia che separa una ricarica possibile da una impossibile.

Consideriamo una ricarica monofase.

Ore 12:00:

surplus 1,8 kW

La ricarica procede.

Ore 12:02:

surplus 1,3 kW

La sessione deve essere sospesa.

Ore 12:04:

surplus 1,6 kW

Potrebbe ripartire.

Ore 12:06:

surplus 1,2 kW

Nuovo stop.

Se il sistema reagisse istantaneamente a ogni cambiamento, durante una giornata con nuvole veloci potrebbe verificarsi un numero elevato di avvii e arresti.

Perché soglie e tempi di attesa sono importanti

Per evitare questo comportamento, molti sistemi di gestione utilizzano forme di stabilizzazione.

Una delle logiche più intuitive consiste nell’introdurre un tempo di attesa.

Se il surplus scende sotto il minimo per pochi secondi, il sistema non considera necessariamente l’evento definitivo.

Allo stesso modo, quando torna sopra la soglia, può attendere prima di riavviare l’auto.

L’obiettivo è evitare di inseguire ogni singola oscillazione del fotovoltaico.

Che cos’è l’isteresi nella ricarica solare?

Il principio dell’isteresi consiste, in termini semplici, nel non utilizzare esattamente lo stesso punto per passare continuamente da uno stato all’altro.

Per esempio, un sistema potrebbe sospendere in una determinata condizione ma richiedere un surplus leggermente più stabile o superiore prima di ripartire.

In questo modo si evita di oscillare continuamente attorno a un singolo valore.

È una tecnica molto comune nei sistemi di controllo perché aumenta la stabilità.

Una nuvola breve non dovrebbe necessariamente produrre uno stop immediato

Se la copertura dura soltanto pochi secondi, può essere preferibile che il sistema attenda.

Se invece il deficit persiste, la pausa diventa necessaria.

La durata esatta e il comportamento dipendono dalla logica implementata dal produttore e dalle impostazioni disponibili.

Non esiste quindi un numero universale di secondi dopo i quali qualunque wallbox deve fermarsi.

Le interruzioni frequenti indicano sempre un problema?

No. Se il giorno è caratterizzato da produzione estremamente variabile e la configurazione è rigidamente solo-surplus, una certa quantità di stop può essere normale.

Bisogna però distinguere tra:

• comportamento coerente;

• comportamento anomalo.

Se la potenza sale e scende insieme al surplus, il sistema probabilmente sta semplicemente seguendo l’energia disponibile.

Se invece la wallbox continua a interrompersi con diversi kilowatt di surplus stabile, è ragionevole controllare altri elementi.

Come evitare che la ricarica solare si interrompa continuamente

1. Verificare se è realmente attiva la modalità Solo Solare

Il primo passo è controllare le impostazioni della wallbox tramite l’app Daze, verificando modalità di ricarica, configurazione monofase o trifase e gestione della potenza.

Può sembrare ovvio, ma molte interpretazioni errate nascono dal non sapere se la wallbox sta cercando:

• solo surplus;

• surplus con integrazione;

• potenza fissa;

• una determinata programmazione.

Se la modalità selezionata richiede esclusivamente energia fotovoltaica in eccesso, lo stop sotto soglia è coerente.

Se invece dovrebbe essere consentita un’integrazione dalla rete, il comportamento merita un controllo.

2. Verificare quanto surplus rimane realmente

Quando la sessione si interrompe, osservare contemporaneamente:

• produzione FV;

• consumi della casa;

• energia importata o esportata;

• potenza della wallbox.

È molto più utile che guardare soltanto il valore dell’inverter.

Un fotovoltaico che produce 3 kW sembra avere una buona produzione.

Se la casa ne sta utilizzando 2 kW, però, il surplus è soltanto 1 kW.

3. Controllare se il problema coincide con altri carichi domestici

Una nuvola e un piano a induzione possono produrre lo stesso risultato dal punto di vista della wallbox.

Se le interruzioni avvengono sempre in determinati orari, può essere utile verificare quali dispositivi entrano in funzione.

Per esempio, una pompa di calore può avere cicli automatici.

Un accumulo può modificare il proprio comportamento.

Un boiler elettrico può attivarsi secondo una programmazione.

La spiegazione può quindi essere diversa dal meteo.

4. Valutare una modalità ibrida quando serve continuità

Se il problema principale è che l’auto deve restare sempre in carica, consentire alla rete di integrare temporaneamente la quantità mancante è una delle soluzioni più efficaci.

Non significa rinunciare al fotovoltaico.

Il sistema può continuare a sfruttare tutta la produzione disponibile e utilizzare la rete soltanto per il deficit.

È un approccio particolarmente utile durante:

• giornate molto variabili;

• sessioni brevi;

• ricariche con una scadenza precisa.

5. Evitare una sensibilità eccessiva alle oscillazioni brevi

Quando il prodotto consente di configurare soglie o ritardi, una regolazione troppo aggressiva può non essere ideale.

L’obiettivo non è necessariamente reagire al singolo watt.

È mantenere un comportamento energeticamente sensato e stabile.

Eventuali modifiche devono sempre rispettare le indicazioni del produttore.

6. Considerare la configurazione monofase o trifase

Se il sistema dispone spesso di 2-3 kW di surplus, una ricarica effettivamente trifase può incontrare più facilmente il proprio limite minimo.

La configurazione delle fasi deve però essere valutata correttamente dall’installatore e in funzione dell’auto.

Non è un’impostazione da modificare casualmente per evitare qualche pausa.

7. Programmare la ricarica quando il surplus è più stabile

Se l’auto non può rimanere collegata per l’intera giornata, concentrare la ricarica nelle ore in cui l’impianto produce abitualmente più energia può aumentare la probabilità di disporre di un surplus stabile. Se invece il veicolo può restare collegato a lungo, una modalità Solo Solare ben configurata può attendere autonomamente che il surplus diventi sufficiente. 

Naturalmente dipende da:

• orientamento del tetto;

• stagione;

• abitudini della casa;

• profilo di produzione.

Non esiste un orario valido per tutti.

Chi invece sta ancora progettando il sistema può approfondire come scegliere una wallbox da abbinare ai pannelli solari, valutando modulazione della potenza e misurazione dei flussi energetici.

L’obiettivo non è eliminare ogni singola pausa

Un punto spesso dimenticato è che la continuità istantanea non coincide necessariamente con la migliore prestazione energetica complessiva.

Se l’auto rimane collegata per sette ore e riceve 15 kWh quasi interamente dal surplus fotovoltaico, qualche interruzione può avere un impatto minimo sul risultato finale.

È quindi più utile chiedersi: quanta energia solare è stata trasferita nell’auto durante la giornata? piuttosto che: quante volte si è fermata la ricarica?

Una batteria di accumulo può evitare gli stop quando passa una nuvola?

Una batteria domestica può contribuire a stabilizzare la ricarica, ma non elimina automaticamente il problema.

Il meccanismo è semplice.

Quando il fotovoltaico produce più energia del necessario, l’accumulo può essere caricato.

Quando una nuvola riduce temporaneamente la produzione, la batteria può fornire una parte dell’energia mancante.

In questo modo la potenza complessivamente disponibile per la casa e per l’auto può risultare più stabile, anche quando il surplus fotovoltaico istantaneo diminuisce. 

Dipende dalla strategia impostata

La presenza dell’accumulo non significa però che la batteria venga sempre utilizzata per l’auto.

Il sistema potrebbe essere configurato per preservare una riserva minima della batteria fotovoltaica, evitando di utilizzare tutta l’energia accumulata per mantenere attiva la ricarica dell’auto.

Potrebbe inoltre:

• mantenere energia per la sera;

• dare priorità ai consumi domestici;

• non utilizzare affatto lo storage per la ricarica EV.

Il comportamento dipende anche dall’architettura dell’impianto e dalla posizione dei dispositivi di misura. In alcune configurazioni, l’accumulo può interpretare la wallbox come un normale carico domestico e scaricarsi automaticamente per alimentarla. Per evitarlo, le priorità tra casa, batteria e veicolo devono essere configurate correttamente. 

Qui il concetto utile è uno solo: se la batteria è autorizzata a intervenire, può colmare temporaneamente il deficit causato dalla nuvola e ridurre la probabilità di stop.

Non sempre è energeticamente conveniente

Scaricare una batteria domestica nell’auto significa trasferire energia che potrebbe essere utile più tardi per alimentare la casa.

Inoltre, i processi di carica, accumulo e scarica comportano perdite.

La decisione deve quindi dipendere dalla strategia energetica complessiva, non dalla semplice volontà di eliminare qualsiasi pausa della wallbox.

Come può aiutare un Energy Management System durante i cali di produzione?

Anche l’EMS va interpretato in relazione al problema specifico.

Un Energy Management System non fa comparire energia quando passa una nuvola.

Serve invece a gestire meglio quella disponibile.

Può tenere conto, a seconda dell’ecosistema, di:

• produzione fotovoltaica;

• consumi domestici;

• scambio con la rete;

• stato dell’accumulo;

• potenza della wallbox.

Quando il surplus diminuisce, un EMS compatibile può coordinare la risposta in base ai dispositivi collegati e alla strategia impostata. 

Per esempio può:

• ridurre la corrente della wallbox;

• utilizzare l’accumulo, se consentito;

• integrare dalla rete secondo la strategia impostata;

• sospendere la sessione se nessuna delle alternative è ammessa.

La funzione dell’EMS, nel contesto di una nuvola, è quindi principalmente quella di orchestrare la risposta energetica.

Per approfondire il coordinamento tra produzione solare, batteria e ricarica è possibile vedere come funziona la gestione integrata di fotovoltaico, accumulo ed EMS.

Ricarica solare interrotta: comportamento normale o problema della wallbox?

La domanda più utile, a questo punto, è capire quando lo stop sia coerente con la strategia configurata e quando invece possa indicare un’anomalia.

Quando l’interruzione è probabilmente normale

Il comportamento è compatibile con una normale gestione del surplus se:

• la potenza scende quando diminuisce la produzione;

• la casa sta assorbendo una parte significativa dell’energia disponibile;

• la ricarica arriva vicino alla propria soglia minima;

• la sessione si sospende con poco surplus;

• riparte quando torna una disponibilità sufficiente;

• non vengono mostrati errori.

In questo caso la wallbox sta semplicemente seguendo il bilancio energetico.

Quando è opportuno approfondire

Vale invece la pena verificare l’impianto quando:

• il fotovoltaico produce abbondantemente ma la ricarica non riparte;

• il surplus è stabile e comunque la sessione continua a interrompersi;

• i dati mostrati dall’app sono incompatibili con quelli dell’inverter o del contatore;

• compaiono messaggi di errore;

• il meter perde comunicazione;

• il sistema rileva importazione ed esportazione in modo apparentemente invertito;

• la wallbox si riavvia anziché semplicemente sospendere la sessione.

Controllare la misurazione dei flussi

La gestione del surplus dipende dalla qualità delle informazioni disponibili.

Se un sensore misura nel verso sbagliato o le fasi non vengono interpretate correttamente, il sistema può pensare che esista un surplus quando in realtà la casa sta importando energia, o viceversa.

A seconda dell’architettura dell’impianto, il controllo può riguardare:

• smart meter;

• sensori di corrente;

• configurazione delle fasi;

• posizione del punto di misura;

• comunicazione tra dispositivi.

Non modificare autonomamente l’impianto elettrico

Controllare dati e impostazioni software accessibili all’utente è una cosa.

Intervenire su sensori, quadro elettrico, protezioni o configurazione delle fasi è un’altra.

In presenza di letture sospette o errori elettrici è opportuno rivolgersi all’installatore o all’assistenza tecnica.

Un metodo semplice per capire cosa sta succedendo

Quando si verifica l’interruzione, annotare contemporaneamente:

1. produzione fotovoltaica;

2. consumo domestico;

3. surplus o scambio con la rete;

4. potenza della wallbox;

5. modalità di ricarica selezionata;

6. eventuale stato dell’accumulo;

7. messaggi di errore.

Questo consente di ricostruire rapidamente il comportamento.

Esempio:

FV: 2,2 kW
Casa: 1,2 kW
Surplus: 1 kW
Modalità: Solo Solare

La pausa in monofase è perfettamente plausibile.

Caso diverso:

FV: 6,5 kW
Casa: 1,2 kW
Surplus: 5,3 kW
Auto ferma senza errori apparenti.

Qui il passaggio di una nuvola non è più una spiegazione sufficiente.

Domande frequenti sulla ricarica solare e sulle interruzioni della wallbox

È normale che la ricarica solare si interrompa quando passa una nuvola?

Sì, soprattutto in modalità Solo Solare. Se la produzione diminuisce abbastanza da portare il surplus sotto la potenza minima necessaria alla sessione AC, la wallbox può sospendere temporaneamente la ricarica.

Perché la ricarica solare si interrompe quando passa una nuvola anche se i pannelli continuano a produrre?

Perché conta il surplus, non soltanto la produzione totale. Se i pannelli generano 2,5 kW ma la casa ne utilizza 1,5, all’auto rimane soltanto 1 kW.

Qual è la potenza minima per ricaricare un’auto in monofase?

Come riferimento, una corrente minima di 6 A a circa 230 V corrisponde a circa 1,4 kW.

Qual è il minimo indicativo in trifase?

A 6 A per fase e circa 400 V trifase si arriva a circa 4,2 kW complessivi.

Perché la wallbox non può caricare a 500 W?

Perché nella normale ricarica AC la corrente comunicata al veicolo non può essere modulata indefinitamente verso valori arbitrariamente bassi. La soglia minima pratica di 6 A impedisce di scendere fino a poche centinaia di watt.

Una giornata molto nuvolosa è sempre peggiore?

Non necessariamente. Una produzione bassa ma stabile può generare meno stop rispetto a una giornata con continui passaggi tra sole intenso e nuvole.

Accendere il forno può far interrompere la ricarica?

Sì, se la ricarica utilizza esclusivamente il surplus. Il forno aumenta il consumo domestico e riduce l’energia rimasta per l’auto.

La rete può evitare lo stop?

Sì, se la modalità configurata permette di integrare il surplus con energia prelevata dalla rete.

Una batteria di accumulo può evitare le interruzioni?

Può ridurle fornendo temporaneamente la potenza mancante, ma soltanto se la strategia del sistema consente di usare l’accumulo per la ricarica dell’auto. In questi casi, una gestione integrata di fotovoltaico, accumulo ed EMS può coordinare meglio l’energia disponibile tra casa, batteria e veicolo.

Perché la ricarica riparte solo qualche minuto dopo che è tornato il sole?

Il sistema può utilizzare tempi di attesa o altre logiche di stabilizzazione per evitare continui stop e riavvii durante oscillazioni molto brevi.

Gli stop frequenti significano che la wallbox è guasta?

No. Se seguono chiaramente il calo e l’aumento del surplus, possono essere perfettamente normali. Se avvengono anche con produzione abbondante e stabile, invece, vale la pena controllare configurazione e sistema di misura.

Le interruzioni possono danneggiare l’auto elettrica?

Le normali pause comandate attraverso la comunicazione tra wallbox e veicolo non danneggiano generalmente la batteria. Non devono però essere confuse con interruzioni anomale dell’alimentazione, scatti delle protezioni o riavvii continui della wallbox, che richiedono un controllo tecnico. 

Meglio Solo Solare o una modalità ibrida?

Dipende dall’obiettivo. Solo Solare privilegia il massimo autoconsumo e può comportare più pause. Una modalità ibrida privilegia la continuità utilizzando la rete soltanto quando il fotovoltaico non è sufficiente.

Perché la ricarica solare si interrompe quando passa una nuvola: cosa ricordare

Quando una nuvola riduce la produzione fotovoltaica, il surplus disponibile dopo i consumi domestici può scendere sotto la potenza minima richiesta dal veicolo. Se la configurazione non permette di integrare energia dalla rete o dall’accumulo, la wallbox sospende la ricarica fino al ritorno di un surplus sufficiente.

Non si tratta necessariamente di un malfunzionamento, ma della conseguenza della modalità impostata. Se le interruzioni sono troppo frequenti, è possibile controllare i flussi energetici, modificare la configurazione o consentire una piccola integrazione da altre fonti. L’obiettivo è trovare il giusto equilibrio tra utilizzo del surplus fotovoltaico e continuità della ricarica.